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伊兰特N Line上市:14T搭载七挡干式双聚散的组合还能招引你吗?
时间: 2024-03-22 作者: 安博体育在线官网登录

  现在购车有优惠计划,首先是免购置税,等于优惠“指导价÷1.13×10%”的费用,以精英版为例,购置税为11486元;其次是出行油费补助,额度是11000元;再次是终身机免费运用,价值4000元,限制首任车主两年一次是。

  用1.4T发动机的车不多了,合资品牌里也便是大众轿车还在运用,比方宝来、朗逸、速腾等车,不过这些车也连续换用新款1.5T米勒循环发动机;而伊兰特的1.4T仍是一般循环,动力储藏为103kW/211N·m!有意思的是大众轿车全新1.5T EVO米勒循环发动机也还有118kW/250N·m的水平,老款1.4T的标准是110kW/250N·m。其老款发动机也比伊兰特新款发动机的水平高,可是也现已筛选了,所以伊兰特N Line的发动机水平欠好恭维。

  变速箱是伊兰特N Line的硬伤,其搭载的仍是七挡干式双聚散;现在的系列国产和合资轿车里,形似只要现代起亚和大众轿车系列品牌还在用这种变速器,其他前期也在运用干式双聚散的车辆遍及有两个改变,其一是晋级运用湿式双聚散,其二是停产或整个品牌的退出。

  双聚散器是干式就会有惯例运用的寿命短、简单高温,而且易引起换挡抑扬和异响的缺陷。

  可是干式双聚散究竟廉价,所以像大众轿车这种品牌力强壮的轿车制作商还勇于运用;可是现代起亚的品牌力是远不及大众轿车的,现在的现代和起亚两个品牌只要一款销量相对高的车,那便是伊兰特,新款伊兰特依旧用这样的组合,2024年的现代轿车能过好吗?

  最终就来看一看装备吧,伊兰特的根底安全装备还算不错,可是N line系列的中配和低配款只要倒车后视,只要旗舰版才装备了全景印象和盲区印象,这样的设定似乎是不太抱负;而且低配款还没有L2级辅佐驾驭体系,这十分惋惜的。天窗的尺度都是一般的小尺度,座椅倒都是皮革原料,只不过低配款不支持加热;车机标准是低配款非智能车机、不支持测量完和导航,中高配用10.25英寸屏幕的智能车机。

  总结:伊兰特N Line系列的价格仍是偏高了,尽管合资轿车的价格也同样是遍及偏高,可是其价格仍是重合了迈锐宝XL或君威等高一等级的车;自主品牌里的同级竞品比较夸大,其中有2.0T&8AT的高功能UNI-V和影豹,其次还有功能适当、能耗更低的插电混动轿车,比方秦PLUS DM-i,以及起价格不到9万元的启源A05等。

  所以北京现代的未来规划是将工厂作为现代轿车全球出口基地,意思大概是即便在国内商场销欠好,可是能在这儿制作之后出口到海外商场,便是这样了。

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